Тракторы

В привычном, современному человеку, виде трактор появился не так давно. Первыми в ХIХ веке в Англии появились локомобили и были они паровыми. Использовали их, в основном, для пахоты. В 1892 году Джон Фролих (штат Айова, США) запатентовал и сделал трактор работающий на нефтепродуктах. В России первый трактор на гусеницах с паровым двигателем запатентовал крестьянин села Никольское, Вольского уезда Саратовской губернии Фёдор Абрамович Блинов. В 1879 году ему выдали патент, в котором было написано что он придумал «вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам». А в готовом виде конструкция появилась в 1888 году, так как Фёдор Абрамович строил её своими силами из листового железа и пароходных труб. Конечно это были маломощные машины пригодные только для обработки земли. Мощность их была от 10 до 30 лошадиных сил. Но для того времени это был хороший прорыв к современному тракторостроению. Современный трактор — это самодвижущаяся машина на гусеницах или колёсах для сельского хозяйства, дорожно-строительных работ, применяющаяся при землеустройстве, выполняющая перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов и т.д. К тракторам есть различное навесное, полунавесное и прицепное оборудование. Если к трактору добавить бульдозерный нож, то это уже будет бульдозер. Большинство современных тракторов работают на дизельном двигателе. Они характеризуются низкой скоростью и значительной тягловой силой, а также возможностью длительной работы при больших нагрузках. Ещё одной особенностью трактора является его способность передвигаться по поверхности совершенно не приспособленной для других машин. Все тракторы можно разделить на две большие группы: колёсные и гусеничные. Колёсный трактор Его используют не только на дорогах, но и на поверхностях не приспособленных для остальных машин. Но сила сцепления колеса и грунта ограничена, поэтому снижается сила тяги. Чтобы устранить этот недостаток созданы трактора с приводом на все колёса, но подобные модели имеют большой вес и значительное давление на грунт. Чтобы устранить этот момент есть модели со сдвоенными и строенными колесами на передней и задней оси. Гусеничный трактор Основным недостатком гусеничных тракторов является невозможность перемещаться по дорогам с твердым покрытием, но и тут есть исключения — это тракторы с резинотросовыми гусеницами. Небольшая скорость оправдывается низким давлением на грунт. Гусеничные трактора нашли свое применение в сельском хозяйстве и на слабых грунтах. Конечно это очень условное разделение, модификаций тракторов очень много и функции их различны. Торговый дом Агросила ведёт продажу тракторов в Уфе и на территории Башкирии по цене заводов изготовителей. У нас можно купить минитрактор, тракторы заводов Агромаш и тракторы МТЗ Беларус. Вся новая агропромышленная и дорожностроительная техника проходит предпродажную подготовку силами нашего инженерно-технического состава. Почему выгодно покупать тракторы у Торгового дома Агросила Собственная производственная база, инженерно-техническая служба, гарантийно-сервисное обслуживание, все товары сертифицированы, все услуги лицензированы, мы дистрибьюторы всех крупных производителей на территории России и Белоруссии, у нас только качественные материалы, гарантируем доставку в срок, работают высококвалифицированные специалисты с опытом более 20 лет, любую сельскохозяйственную, коммунальную или дорожно-строительную технику у нас можно купить в кредит или по лизинговым программам. Более подробно мы готовы ответить на ваши вопросы по телефонам: +7 (347) 226-5-777, +7 (965) 940-3-777 +7 (965) 940-3-777, +7 (963) 141-38-40, +7 (963) 131-01-77 Мы всегда рады сотрудничеству и с удовольствием ответим на все ваши вопросы.

Сортировка: orderby Количество: _JSHOP_DISPLAY_NUMBER_AFTER
BELARUS-80.1
Отзывов (0)
0.00 руб
DEUTZ FAHR	AGROFARM 115 G DT E2
Отзывов (0)
0.00 руб
DEUTZ FAHR	AGROTRAC 150
Отзывов (0)
0.00 руб
БЕЛАРУС 1221.3
Отзывов (0)
0.00 руб
БЕЛАРУС 1523
Отзывов (0)
0.00 руб
БЕЛАРУС 82.1
Отзывов (0)
0.00 руб
Copyright www.webdesigner-profi.de MAXXmarketing GmbH